大家好，今天来为大家分享电动嫁接工具的一些知识点，和电动嫁接工具怎么用的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，下面我们就一块儿来看看吧！

本文目录

1. 果树嫁接剪刀哪种好
2. 探岳电动尾门安装方法
3. 45的电动窗帘不嫁接行吗
4. 纯电动汽车真的是中国人创造的吗

[One]、果树嫁接剪刀哪种好

东城电动牌子的嫁接剪刀好。

东城电动剪树剪刀非常的好用，由于东城电动剪树剪刀的存在和这样的产品的问世，省去了很多人工修剪树枝的麻烦，不需要大众力气，剪的手上满是水泡，还可以节省很多的时间，东城电动剪树剪刀还可以用来剪果枝捡一些嫁接的树枝以及修剪树苗等等，作用非常的多，在农业上是款非常好的

[Two]、探岳电动尾门安装方法

先拆除了方向盘下面的保护壳，会在里面找到CAN总线（控制器局域网络），这个是重点哦，后期才发现19年11月以后的车CAN线的位置换了。白拆了。之前的都是拆这里。

侧面也拆开了还是没找到CAN总线。

继续拆，必须找到CAN总线才行。生产批次不同了，位置变化了。

依旧是没有，留个悬念，后面来填坑。

先走控制线束，走A柱的内饰板内走线，从车顶传到车尾部去。

一节一节的往车尾方向布置线束。

线束是从胶条和顶棚内饰板之间的小缝隙塞进去的。

从B柱后方塞一段白色的塑料扎带，准备把线从B柱处拉过来。

线束穿过B柱前，总结好，并用绝缘胶布绑好。

绑到从后面穿过来的白色扎带上。

从B柱后面一拽就把线束穿过来了。

换个角度看线束穿过B柱。穿过B柱后要从探岳顶棚尾部穿出接到后尾箱盖内。

拆除尾箱盖上的塑料盖板。

一圈的盖板全要拆掉。

尾箱盖整个都要取下来。

两个螺栓固定，其余全是卡子。

整个的取下来。尾部盖板上有白色的隔音棉。拆除盖板后的样子，各种线束。从顶棚内把链接尾箱板内走线束的波纹管卡子撬开。右边的撬起来了。从这往尾箱内走新的线束。把从A柱过来的线束总结好准备穿到尾箱盖内。还是用白色的塑料扎带做“穿针”把线束绑在扎带上从波纹管里穿过去。波纹管里有旧有的线束空间很小，把线束喷上一些表板蜡润滑一下。一拽就穿过来进去后尾箱盖了。把新牵过来的线束绑在旧有的线束上，旧的线束是固定好在尾箱里的。预留好电尾门开关的插头。更换掉尾箱关闭的电机，尾箱电动落锁就靠它了。

现在来拆除原车的液压支撑杆。一字螺丝刀一别就可以取下来。探岳车型的尾部支持杆卡扣有些紧，费了点力气。车提升的液压支撑杆基座也一并换掉。液压支撑杆的另一头。一侧一共2个螺栓固定。另一侧的支撑杆球头也要换掉，不然容易脱落

用手先拧上去再紧固。换上去的新球头和原厂的球头。原厂液压支撑杆和马上要装的电动支撑杆。左右边别装错了，L、R有标注。在刚才的基座上固定好新的电动支撑杆。供电线也另接，

安装控制盒了，需要清空后备箱。取得干干净净，换锁扣和安装控制盒需要。控制盒本尊，要藏在后备箱侧面。制盒背面有3M胶。！锁扣的控制盒，背面一样3M胶固定。取下来的旧锁扣。两个控制盒就藏在了这个尾灯的后面，后备箱毛毡挡住。

藏好锁扣线束就基本完成了安装了。

CAN线是在方向盘下方的，找到了CAN总线。现在改装方便了，不用破线，直接用这个接线头夹在原来的线束上就好了。准备将电动尾门的线束嫁接在CAN总线上。夹好后用钳子把接头一捏就固定好了。接好的状态用白色箭头标注的就是需要连接的CAN总线上的一根线束。线束是黄白相间的。后面对接上这个开关就搞定了。

[Three]、45的电动窗帘不嫁接行吗

不可以。因为窗帘它面积大，所以得有接缝。窗帘一般来说都是有接缝的，一个是因为面料幅宽不够所有需要接缝，另一个是因为主布与配布会有接缝。

[Four]、纯电动汽车真的是中国人创造的吗

不是，是法国。

1881年，法国发明家古斯塔夫·特鲁维将铅酸电池和电动机嫁接到一辆三轮车上，在巴黎市中心成功地进行了试车，引起了很多人的关注，并且在同年举行的世界博览会上进行了展出，古斯塔夫·特鲁维的这台电动原型车，被公认为可查证到的世界上第一辆电动汽车。

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